El incremento del pasaje 5000 a 10.000 bolívares no está autorizado por las autoridades municipales ni ha aparecido en la Gaceta Oficial del Municipio Vargas. Algunos usuarios denunciaron que en los recorridos vespertinos y dominicales, los conductores llegan a pedir hasta 25.000 bolívares por el pasaje.
Rafael Lastra Veracierto | Crónica Uno
La Guaira. Aunque no está autorizado por las autoridades municipales ni ha aparecido en la Gaceta de la entidad, los conductores del transporte público aumentaron el pasaje al doble en las rutas principales en el Litoral Central, lo que ha generado el rechazo de miles de usuarios.
En las diferentes paradas de la ruta principal entre Catia La Mar y Caraballeda, los afectados se quejaron del incremento de 5000 a 10.000 bolívares sin consultarlos ni esperar a que aparezca en la gaceta, además de que por la cuarentena radical no se ha podido sacar dinero en efectivo de cajeros automáticos y entidades bancarias en las últimas dos semanas
Marcial Bolívar, quien trabaja por guardias en un local comercial de Caraballeda, denunció que los domingos y en las tardes los choferes cobran hasta 25.000 bolívares por persona.
“Esto es una anarquía, no hay ley y todo es en contra del pueblo, que no tiene armas, que tiene hambre y ahora, debe pagar un pasaje ilegal sin efectivo”, dijo Rómulo García, jubilado del hospital del Instituto Venezolano de los Seguros Sociales de La Guaira y quien estaba disgustado porque no le aceptaron el pasaje preferencial.
El sentimiento de García fue compartido por Emilia Linares, madre de dos pequeñas que la acompañaban en la parada de la calle Los Baños, en Maiquetía: “Sé que 10.000 bolívares no valen nada, pero si no puedes ir al banco o al cajero a sacarlo, ¿cómo haces para movilizarte?”.
Al tener que adquirir alimentos varios días de la semana y con la imposibilidad del circulante monetario, no pocos habitantes de Catia La Mar, Maiquetía, La Guaira y Macuto optan por caminar largos trechos.
“Yo creo que lo de la gaceta es lo de menos. Lo peor es que la policía municipal no hace nada para ponerle freno”, agregó Josefina Hernández, quien aguardaba por un colectivo en la avenida El Ejército de Catia La Mar.
Un funcionario de la Alcaldía del municipio Vargas, que pidió no ser identificado, admitió que el citado aumento fue acordado con los gremios de conductores “por la pandemia que vivimos y lo costoso que resultan los repuestos para mantener a las unidades”.
En las últimas semanas, tampoco se han observado en las diferentes avenidas los operativos del Instituto Municipal de Vialidad y Transporte Colectivo de Vargas (dependencia de la mencionada alcaldía) para verificar el cumplimiento de las tarifas vigentes, las rutas a cubrir, los horarios de circulación y el estado físico de los autobuses.
Adiós a la distancia social
Con las limitaciones de la cuarentena, el flujo de unidades ha disminuido, lo que facilita la aglomeración de pasajeros en las paradas, sobre todo en horas de la mañana. Ello tampoco ayuda al distanciamiento social a la hora de abordar las unidades.
Es muy difícil, la gente se quiere ir a su casa temprano y no hay muchos buses en la vía; ni siquiera de los rojitos (marca Yutong), que aunque sean del gobierno también cobran ese aumento ilegal”, comentó Armando Hidalgo, que intentaba subirse a un colector en la plaza El Cónsul, en Maiquetía.
Por su parte, conductores consultados defendieron el alza del pasaje, aunque no cuenten con el aval de la gaceta del municipio Vargas. Adelantaron que en los próximos meses vendrá otro incremento en el servicio, debido a la hiperinflación y los obstáculos para el surtido de gasolina y gasoil.
“Lo del gasoil no está fácil y ahora todo está dolarizado. Ya esto no da, como muchos creen”, indicó Omar Alejandro López al momento de iniciar el recorrido de su unidad desde el terminal terrestre de La Zorra, en Catia La Mar.
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