César Augusto Marín Romero, presidente de la Cámara de Industria, Producción y Comercio del Municipio Gran Sabana del estado Bolívar, mencionó que tiene aproximadamente seis meses sin ver un solo billete del cono monetario venezolano.
Daniela Moreno Torrealba | Fedecamaras Radio
Explicó que los ciudadanos bolivarenses pagan con real brasileño y las transacciones de altos montos las cancelan con dólares.
“Por ser una moneda fuerte que se sostiene en el tiempo, la gente prefiere cargar los reales brasileños o los dólares, porque sabe que esa moneda no se le va a devaluar. Otra cosa importante es que los indígenas muchos pagan en oro denominada grama que es una palabra brasilera”
Durante entrevista en el programa Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato, informó que gracias a los «mal llamados» trocheros -ciudadanos que se trasladan hasta la frontera de Brasil para traer productos y gasolina- es que la entidad cuenta con el suministro de combustible, ya que, seis meses atrás cancelaban por cada litro de gasolina 6 dólares cuando legalmente, el litro de gasolina en las bombas internacionales del país está el litro a $0,50.
En ese sentido, la situación cambió por el trabajo de dichas personas y se normalizó un poco la escasez de gasolina en la región. Sin embargo, en este momento están cancelando $1,50 el litro de gasolina.
Covid-19 en la entidad
Reveló que los ciudadanos en la región no utilizan los protocolos de bioseguridad, a su juicio, parece que olvidaron que hay una pandemia.
El gremialista además se especialista como bioquímico y aseguró que todos los ciudadanos deben padecer del virus para que el sistema inmunológico pueda fortalecerse y poder combatirlo.
Precisó que los comerciantes del municipio Gran Sabana cumplen normalmente con los horarios establecidos dentro del marco legal que estableció el Ejecutivo para mantener los negocios abiertos.
Por otra parte, explicó que por estar Bolívar ubicado en zona fronteriza, se ha desatado el comercio informal donde las comunidades indígenas controlan el paso y durante la pandemia han dejado que «los trocheros» puedan cruzar por Brasil para ingresar al país medicinas, alimentos y por supuesto gasolina.
Puerto libre de Santa Elena de Uairén
El bioquímico indicó que el puerto libre de Santa Elena de Uairén solo está decretado en papel, debido a que ha prevalecido en la región las empresas importadoras por ser el negocio más rentable y que además cuenta con la permisología para transitar libremente por la frontera con Brasil.
“Lo que se está haciendo con Brasil es todo lo que son los transportes brasileños que llega hasta el pueblo de Santa Elena de Uairén o hasta la frontera donde está el Seniat y hacen el transbordo de las gandolas brasileras a las gandolas venezolanas y sale la mercancía libre para el resto del país”
Destacó que los «trocheros» son un mercado minoritario por ser informal y que va dirigido para satisfacer y cumplir con las necesidades de los bolivarenses con productos difíciles de conseguir en la entidad «los medicamentos son de uso general como un medicamento para el dolor de cabeza, pero medicamentos que requieren récipe no entran por que en Brasil son estrictos en cuanto a eso».
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