A tan sólo 12 días para que se reactive el transporte privado entre estados del país, las tarifas que se cobrarán desde terminales terrestres siguen siendo un gran misterio, generando incertidumbre entre el gremio automotor y los viajeros. De acuerdo a la Gaceta Oficial número 41.981 de fecha 13 de octubre de 2020, los traslados entre ciudades serán calculados según la tasa oficial del petro, sin aclarar si la criptomoneda tendrá una cotización fija o fluctuará, según establezca el gobierno.
Ana Uzcátegui | La Prensa de Lara
Giovanny Peroza, secretario general del Sindicato Automotor en Lara, comentó que los transportistas tampoco tienen información precisa si tendrán garantizado el servicio de gasoil o gasolina para cumplir con los viajes. «Hay una Gaceta Oficial aprobada que la debe informar el administrador del Terminal Terrestre de Barquisimeto, Jhonny Colmenares, donde se aclare la tarifa real que se cobrará hacia cada destino», se limitó a decir.
Según la Gaceta Oficial que salió en octubre, a partir de 100 kilómetros de recorrido el pasaje costará 0,00037502petros, cada transportista deberá establecer los medios de pago, a través de tarjeta de débito, pago móvil, transferencias, pagos en el propio criptoactivo o en divisas.
Carlos Méndez, director del Sindicato Automotor de Lara y representante de la Comisión Permanente del Terminal de Barquisimeto, informó que deben reactivarse el 30 de noviembre las 87 líneas interurbanas registradas en la entidad, y un total de 500 unidades. «Estos transportistas y empresarios de líneas interurbanas están quebrados, llevan desde el 12 de marzo sin poder laborar, será imposible que en un mes de flexibilización se recuperen económicamente», acotó.
Resaltó que cerca de 7.500 personas del sector, han quedado desempleadas en la región, entre ellas se contabilizan choferes, colectores, secretarias y personal administrativo. «Algunos transportistas interurbanos han tenido que prestar servicio como rutas urbanas, para obtener algo de ingresos durante las semanas de flexibilización, pero la gran mayoría está pasando hambre y trabajo, o dedicados a la economía informal», contó Méndez.
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