En Venezuela la escasez de diésel tiene un impacto devastador sobre el campo venezolano y pone en riesgo la seguridad alimentaria de los ciudadanos.
Por Carolina Alcalde / vozdeamerica.com
Cada vez menos tractores están en función de la producción agrícola, pues la escasez de diésel -combustible del cual depende el 80% del sistema agroalimentario del país- ha obligado a muchos productores agrícolas a retroceder en el tiempo y emplear métodos del siglo pasado para sacar adelante su trabajo.
Alfonso Morales es un joven productor agrícola de Bailadores en Mérida, uno de los estados más impactados por la crisis de combustible que está ubicado a unos 650 kilómetros al suroeste de Caracas. En conversación con la Voz de América, Morales narró cómo a pesar del complejo escenario que enfrentan, mantienen firme su compromiso de seguir brindando su aporte al país y expuso las alternativas a las que han debido acudir para continuar produciendo.
“Hemos tenido que recurrir de nuevo a las yuntas de bueyes para arar la tierra, eso retrasa el trabajo en el campo. Con una yunta de bueyes se puede arar quizás en una semana, mientras que con un tractor se puede arar en horas simplemente”, relató.
“Además de los camiones, se ha reportado pérdida de cosechas por la escasez de combustible para los camiones”, agregó.
El impacto de la falta de diésel es negativo para todos, pero especialmente para los pequeños productores que reciben limitadas cantidades de combustible, resultan insuficiente para la producción y el transporte de las cosechas.
“Aquí al municipio llega por ahí cada 30 o 40 días el gasoil y es muy poco el que le venden a cada productor, por lo menos unos 30 ó 40 litros es lo que le asignan y eso no alcanza sino para un día de trabajo”, afirmó el también productor agrícola Jesús Alfonso Morales.
El líder de la Federación Nacional de Ganaderos de Venezuela (FEDENAGA) explicó que el sector ganadero del país requiere 8.000 barriles de diésel al día para su completo funcionamiento, y la totalidad de cadena agroalimentaria necesita unos 30.000 barriles diarios. Ante la ausencia de estas condiciones, FEDENAGA cataloga la situación actual como una “parálisis técnica”.
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