Según Gregorio Rodríguez, dirigente sindical del sector petrolero, 500 gandolas tienen vencido el certificado para transportar gas o gasolina. Esta situación ha sido reiteradamente denunciada por los trabajadores, sin embargo, la gerencia hace caso omiso.
«Desde el año 2013, la mayoría de los tanques de las cisternas no cuentan con el certificado de aceptación de pruebas hidrostáticas y corrosión. Están vencidos. Desde esa fecha a la actualidad, jamás se ha vuelto a revisar las condiciones de ningún tanque», advirtió.
A juicio de Rodríguez, el accidente ocurrido en la madrugada del sábado en Caracas se produjo por fallas técnicas o mecánicas producto de la falta de recursos que se destinan para el mantenimiento.
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«La boca de visita o la boca de inspección que se desprendió tras el accidente no estaba en buenas condiciones. Seguramente varios de los pernos que la sostenían ya tenían una corrosión bastante avanzada y por eso la tapa se desprendió», detalló. Considera que la explosión se debió a la sobrepresión del tanque en su interior», comentó a El Pitazo
Actualmente el conductor de la unidad se encuentra estable, pese a tener varias quemaduras graves en varias partes de su cuerpo. Los dirigentes sindicales denunciaron también que el trabajador tuvo que ser trasladado a un hospital porque el seguro se encuentra inactivo.
«Esto deja al trabajador en una condición de vulnerabilidad. No sabemos si luego de salir de esta emergencia deberá hacerse otros estudios», dijo el vocero sindicalista.
Con información de El Pitazo
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