Según fuentes internas de Pdvsa, la refinería El Palito en Puerto Cabello, Carabobo, habría arrancado y estaría procesando aproximadamente 33 mil barriles diarios (bd) de gasolina de 91 octanos tras la importación desde Irán de los aditivos que faltaban para consumar el proceso de reactivación paulatino iniciado a mediados de marzo de este año.
Kevin Arteaga Gonzalez | El Carabobeño
Con capacidad para procesar de 140 mil bd, el centro refinador carabobeño estaría produciendo solo 23,5% de ese total. Antes se encontraba inoperativo debido al colapso y paralización de su planta de craqueo catalítico (FCC) en 2017, pero el panorama cambió con la llegada de los buques iraníes, que no solo transportan combustible sino también insumos petroquímicos.
Semanas atrás inicialmente fue puesta en marcha una planta destiladora, de la cual solo se obtenían derivados, no gasolina. Sin embargo, con los insumos que hacían falta y el crudo que ya había en el país, los trabajadores de Pdvsa lograron encender la planta de FCC, esencial en la producción de combustible, informaron las fuentes.
40,8% de la gasolina iraní está en Carabobo
El Palito en Puerto Cabello ha recibido hasta la fecha al menos 612 mil barriles del combustible importado por el régimen de Nicolás Maduro desde Irán, lo que equivale a 40,8% del total de un millón 500 mil barriles que conforma la carga enviada por la nación islámica hacia Venezuela.
Dos de los cinco buques de bandera iraní atracaron en los muelles de la refinería carabobeña esta semana. El primero en hacerlo fue Fortune, que llegó en horas de la madrugada del lunes 25 de mayo, cargado con aproximadamente 300 mil barriles. Luego, pasadas las 12:00 p.m. de este jueves 28 de mayo, arribó Petunia con alrededor de 312 mil barriles.
¿Gasolina para cuántos días?
Según estimaciones del economista Hermes Pérez, el consumo de gasolina en Venezuela antes de la llegada de la pandemia de la COVID-19 era de 183 mil bd aproximadamente. Esto se traduce a que el cargamento de un millón 500 mil barriles de combustible iraní alcanzaría para ocho días, si se usa esa cifra de consumo como referencia.
Sin embargo, Pérez explicó que tras el inicio de la cuarentena y la agudización de la gasolina, la demanda del país mermó a alrededor de 40 mil bd. Eso significa que si el régimen mantiene el estricto esquema de racionamiento aplicado durante el confinamiento y el consumo no aumenta, la gasolina importada duraría por lo menos 37 días.
Maduro aseveró el miércoles 27 de mayo, durante una alocución, que “la gasolina de Irán se pagó en dólares y se cobrará”, en referencia a la fijación de un nuevo precio que pondría fin al histórico subsidio del combustible en el país. Extraoficialmente se supo que en algunas estaciones de servicio de Caracas, Carabobo y otros estados del país están haciendo adecuaciones para instalar sistemas de pago electrónicos.
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