El pasado martes 10 de mayo, Omar Bautista, el presidente de la de la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores (Favenpa), advirtió que el parque automotor en Venezuela se encuentra en malas condiciones luego de más de 20 años de no poder renovarse.
Estas declaraciones fueron realizadas por Bautista Durante una entrevista concedida a Globovisión, explicando que en el año 2022 solo se han logrado ensamblar dos vehículos, debido a la grave crisis económica que afectó Venezuela en los últimos años, trayendo como consecuencia que el sector de partes y autopartes se vea perjudicado porque el 42% de sus ingresos provienen de ese sector.
El presidente de Favenpa explicó que Venezuela es el segundo país de latinoamérica con el parque automotor más antiguo que data de hace 22 años, la lista la lidera Cuba, debido a que en La Habana abundan los coches de fabricación estadounidense de primera mitad del siglo pasado además de modelos soviéticos como el Lada o el Moskovich.
Bautista recordó que en año 2015 el sector de partes y autopartes se vio afectado cuando el régimen de Nicolás Maduro indicó que las ensambladoras no tendrían acceso a las divisas y que tenían que buscar un nuevo modelo de negocios para hacerlo sustentable, como fue en su momento la importación de vehículos en dólares y que entonces no fue exitoso por la dificultad de los venezolanos para renovar su carro.
El presidente de Favenpa, explicó que en su momento se hicieron altos inventarios y se paralizó la producción de carros. Eso, aunado a la actualización de los equipos para generar nuevas piezas, hace que se requieran grandes inversiones de dinero para nuevos modelos, pero a su juicio se hace difícil invertir para renovar la maquinaria.
Bautista cree que es importante que se reactive el crédito para que la gente pueda comprar nuevos carros y las personas pueden dar su bien como parte de pago para adquirir un modelo más reciente, además el presidente de Favenpa negó que las sanciones impuestas por Estados Unidos impacten en la producción del sector al recordar que desde 2007 hay un descenso progresivo de la producción, ya que aunado a lo explicado anteriormente, hay una preferencia por las importaciones en detrimento de lo hecho en Venezuela; bajando de 260 millones de dólares a solo ocho millones.
Funcionarios del régimen han conversado con Favenpa, pero no han dado soluciones concretas al problema que se presenta en la industria automotriz. Cree además que los créditos pueden permitir a las empresas tener capital de trabajo para producir y generar empleo.
Con información de Tal Cual Digital
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