La nueva estrategia de las autoridades lejos de mejorar el suministro empeora las condiciones para los conductores, pues en esas colas kilométricas los guayacitanos esperan hasta tres días para abastecer sus vehículos.
Desde el 3 de julio en Bolívar se empezó a aplicar un nuevo método de despacho de combustible. En el llamado “Plan Especial” se habilitan dos o tres estaciones en el estado para atender a más de mil vehículos de una sola placa por día.
El plan inició con la estación de servicio Tepuy en el municipio Angostura del Orinoco, y Kavanayén en Caroní. Posteriormente se incluyó a la estación de servicio Puerto Ordaz cercana a la urbanización Villa Alianza en la parroquia Cachamay, para llegar a tres gasolineras.
El resultado han sido colas de casi siete kilómetros. En la recientemente activada estación de servicio Puerto Ordaz, que comenzó a operar bajo esta metodología el 6 de julio, la cola de vehículos llegaba hasta los aliviadores de Macagua, cerca al Parque La Llovizna.
Conductores con la placa número 3 que llegaron a las 8:00 de la noche del 5 de julio para abastecerse en esta estación, quedaron en las adyacencias del Parque Loefling y terminaron surtiendo pasadas las 12:00 del mediodía, tras más de 16 horas de cola. La situación ante la necesidad de recibir despacho fue empeorando.
El jueves 8 de julio, conductores de placas 5 trancaron parte de la vía Colombia luego de ser informados que solo despacharían por carro 30 de los 40 litros prometidos. Posterior a esto autoridades aceptaron cumplir con el despacho completo, pero reduciendo la cantidad de vehículos atendidos.
La reducción generó malestar y otra tranca de ciudadanos, esta vez en la avenida Leopoldo Sucre Figarella. Posteriormente la cola que abarcaba toda la arteria vial fue mudada a la avenida Loefling para evitar trancas en una de las principales vías que conecta Puerto Ordaz y San Félix. Este viernes el caos continuó en la avenida cercana a los clubes.
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